KL9N
Özellikler
| Dozer | Eğim |
Çalışma ağırlığı(Kilogram) | 44360 |
Çalışma ağırlığı (sökücü dahil) (Kilogram) | 48880 |
Zemin basıncı(KPa) | 102 |
| Zemin basıncı(sökücü dahil) (KPa) | 112 |
| Parça göstergesi(mm) | 2250 |
Gradyan | 30°/25° |
Min.yerden yükseklik (mm) | 517 |
Dozlama kapasitesi (m³) | 13.5 |
| Bıçak genişliği (mm) | 4314×2000mm |
| Maks.kazma derinliği (mm) | 614 |
Genel boyutları (mm) | 6592×4314×3970 |
Genel boyutları (mm) (sökücü dahil) | 8478×4314×3970 |
Motor
Tip | KUMİNİS KTA19-C525 |
Anma devrimi (dev/dak) | 1800 |
Anma gücü (KW/HP) | 347 |
Tork depolama katsayısı | %18 |
Alt takım sistemi
Tip | Tyack üçgen şeklindedir. TZincir dişlisi yükseltilmiş elastik bir askıdadır. |
| Npalet makaralarının sayısı (esch tarafı) | 8 |
Pkaşıntı (mm) | 240 |
Wayakkabının genişliği (mm) | 610 |
Vites
| 1 inci | 2. | 3 üncü | |
İleri (Km/saat) | 0-3.9 | 0-6.9 | 0-12.2 |
Geriye (Km/saat) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
Hidrolik sistemi uygulayın
Maks.sistem basıncı (MPa) | 24 |
Pompa tipi | Dalgıç pompa |
| Sistem çıkışı（L/dak） | 240 |
Sürüş sistemi
Ttork dönüştürücü | Tork dönüştürücü güç ayırıcı hidrolik-mekanik tiptir |
Tfidye | Üç vitesli ileri ve üç vitesli geri vitesli planet dişli güç kaydırmalı şanzıman, hız ve yön hızla değiştirilebilir. |
Skavrama debriyajı | Direksiyon kavraması hidrolik olarak preslenir ve genellikle ayrılmış kavramadır. |
Fren debriyajı | Fren kavraması yaylı, ayrılmış hidrolik, örgülü tipte bastırılır. |
Fson tahrik | Nihai tahrik, iki aşamalı planet redüksiyon dişlisi mekanizması, sıçramalı yağlamadır. |
Özellikler
| Dozer | Eğim |
Çalışma ağırlığı(Kilogram) | 44360 |
Çalışma ağırlığı (sökücü dahil) (Kilogram) | 48880 |
Zemin basıncı(KPa) | 102 |
| Zemin basıncı(sökücü dahil) (KPa) | 112 |
| Parça göstergesi(mm) | 2250 |
Gradyan | 30°/25° |
Min.yerden yükseklik (mm) | 517 |
Dozlama kapasitesi (m³) | 13.5 |
| Bıçak genişliği (mm) | 4314×2000mm |
| Maks.kazma derinliği (mm) | 614 |
Genel boyutları (mm) | 6592×4314×3970 |
Genel boyutları (mm) (sökücü dahil) | 8478×4314×3970 |
Motor
Tip | KUMİNİS KTA19-C525 |
Anma devrimi (dev/dak) | 1800 |
Anma gücü (KW/HP) | 347 |
Tork depolama katsayısı | %18 |
Alt takım sistemi
Tip | Tyack üçgen şeklindedir. TZincir dişlisi yükseltilmiş elastik bir askıdadır. |
| Npalet makaralarının sayısı (esch tarafı) | 8 |
Pkaşıntı (mm) | 240 |
Wayakkabının genişliği (mm) | 610 |
Vites
| 1 inci | 2. | 3 üncü | |
İleri (Km/saat) | 0-3.9 | 0-6.9 | 0-12.2 |
Geriye (Km/saat) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
Hidrolik sistemi uygulayın
Maks.sistem basıncı (MPa) | 24 |
Pompa tipi | Dalgıç pompa |
| Sistem çıkışı（L/dak） | 240 |
Sürüş sistemi
Ttork dönüştürücü | Tork dönüştürücü güç ayırıcı hidrolik-mekanik tiptir |
Tfidye | Üç vitesli ileri ve üç vitesli geri vitesli planet dişli güç kaydırmalı şanzıman, hız ve yön hızla değiştirilebilir. |
Skavrama debriyajı | Direksiyon kavraması hidrolik olarak preslenir ve genellikle ayrılmış kavramadır. |
Fren debriyajı | Fren kavraması yaylı, ayrılmış hidrolik, örgülü tipte bastırılır. |
Fson tahrik | Nihai tahrik, iki aşamalı planet redüksiyon dişlisi mekanizması, sıçramalı yağlamadır. |
